Itamaraty intercedeu por pilotos do Legacy
22/12/2010
Mundo
EFEITO WIKILEAKS
Diplomatas brasileiros teriam interferido em favor dos pilotos americanos do jato Legacy, na época detidos no Brasil. A revelação consta em um documento da embaixada dos EUA em Brasília vazado ontem pelo site WikiLeaks.
O Legacy se chocou com um Boeing da Gol em 29 de setembro de 2006, em Mato Grosso, provocando a maior tragédia da aviação comercial brasileira até então: 154 pessoas morreram. Os pilotos americanos, Joseph Lepore e Jan Paladino, voavam com o transponder (aparelho que sinaliza a aproximação perigosa entre aeronaves) desligado.
Em um telegrama enviado ao Departamento de Estado dos EUA em 17 de novembro de 2006, é relatado que o então diretor do Departamento de Comunidades Brasileiras no Exterior, embaixador Manoel Gomes Pereira, acatou o pedido de autoridades americanas para que intercedesse pelos pilotos junto aos juízes responsáveis pelo caso. Lepore e Paladino estão soltos desde dezembro de 2006 e voltaram para os EUA.
Mais revelações
BANGLADESH E GRÃ-BRETANHA
O que trouxeram de novo os vazamentos mais recentes do WikiLeaks:
- Documentos diplomáticos americanos revelaram que a polícia britânica treinou integrantes do Batalhão de Ação Rápida (RAB, na sigla em inglês), uma força policial de Bangladesh acusada de execuções extrajudiciais e apontada por organizações de defesa dos direitos humanos como um “esquadrão da morte”.
AFEGANISTÃO
- Antonio Maria Costa, ex-czar antidrogas das Nações Unidas, revelou que insurgentes afegãos estocaram toneladas de ópio – a partir do qual é produzida a heroína – para influir no preço do produto no Ocidente. Costa estima que até 12,4 mil toneladas de ópio, com valor de mercado de US$ 1,2 bilhão, foram mantidas fora do mercado pelo Talibã.
Diplomatas brasileiros teriam interferido em favor dos pilotos americanos do jato Legacy, na época detidos no Brasil. A revelação consta em um documento da embaixada dos EUA em Brasília vazado ontem pelo site WikiLeaks.
O Legacy se chocou com um Boeing da Gol em 29 de setembro de 2006, em Mato Grosso, provocando a maior tragédia da aviação comercial brasileira até então: 154 pessoas morreram. Os pilotos americanos, Joseph Lepore e Jan Paladino, voavam com o transponder (aparelho que sinaliza a aproximação perigosa entre aeronaves) desligado.
Em um telegrama enviado ao Departamento de Estado dos EUA em 17 de novembro de 2006, é relatado que o então diretor do Departamento de Comunidades Brasileiras no Exterior, embaixador Manoel Gomes Pereira, acatou o pedido de autoridades americanas para que intercedesse pelos pilotos junto aos juízes responsáveis pelo caso. Lepore e Paladino estão soltos desde dezembro de 2006 e voltaram para os EUA.
Mais revelações
BANGLADESH E GRÃ-BRETANHA
O que trouxeram de novo os vazamentos mais recentes do WikiLeaks:
- Documentos diplomáticos americanos revelaram que a polícia britânica treinou integrantes do Batalhão de Ação Rápida (RAB, na sigla em inglês), uma força policial de Bangladesh acusada de execuções extrajudiciais e apontada por organizações de defesa dos direitos humanos como um “esquadrão da morte”.
AFEGANISTÃO
- Antonio Maria Costa, ex-czar antidrogas das Nações Unidas, revelou que insurgentes afegãos estocaram toneladas de ópio – a partir do qual é produzida a heroína – para influir no preço do produto no Ocidente. Costa estima que até 12,4 mil toneladas de ópio, com valor de mercado de US$ 1,2 bilhão, foram mantidas fora do mercado pelo Talibã.
Essa foi a maior tragédia da aviação... terrível!
ResponderExcluirA meus apartamentos em Buenos Aires fui de ônibus porque agora não gosto dos aviões.